L’UE et l’Azerbaïdjan lancent une étude sur un projet ferroviaire au Nakhitchevan

L’Union européenne et l’Azerbaïdjan ont convenu de lancer une étude conjointe en vue de la mise en œuvre d’un projet ferroviaire dans la région du Nakhitchevan. Le projet sera mené en coopération avec la Banque européenne d’investissement, selon des informations relayées par les médias azerbaïdjanais.

Le Nakhitchevan est une enclave azerbaïdjanaise géographiquement séparée du reste du pays, située entre l’Arménie, l’Iran et la Turquie. Cette particularité géographique en fait un territoire stratégique au cœur des discussions régionales sur les routes de transport et les connexions commerciales.

Selon la représentation de l’Union européenne en Azerbaïdjan, l’investissement envisagé vise à améliorer les flux économiques en Azerbaïdjan et, plus largement, dans l’ensemble du Caucase du Sud. Les parties affirment vouloir créer de nouvelles opportunités économiques grâce au développement de connexions durables dans les domaines des transports, des technologies numériques, de l’énergie et du commerce, tout en contribuant à la paix et à la prospérité régionales.

Ce projet s’inscrit dans un contexte plus large de recomposition des infrastructures de transport dans la région. Pour Bakou, la restauration d’une liaison ferroviaire vers le Nakhitchevan permettrait de renforcer l’intégration territoriale du pays et de consolider sa place dans les grands axes de transit, notamment le corridor transcaspien reliant l’Asie centrale à l’Europe.

Du côté européen, l’enjeu dépasse le cadre strictement bilatéral. L’Union européenne cherche à diversifier ses routes commerciales et énergétiques, à sécuriser ses chaînes d’approvisionnement et à renforcer sa présence économique et politique dans le Caucase du Sud. Les projets d’infrastructures sont perçus à Bruxelles comme des instruments de stabilité, mais aussi comme des leviers d’influence à long terme.

Le 21 janvier, lors du Forum économique mondial de Davos, la commissaire européenne à l’Élargissement, Marta Kos, avait déclaré, à l’issue d’une rencontre avec le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev, que l’Union européenne était prête à soutenir l’Azerbaïdjan dans la restauration de la ligne ferroviaire du Nakhitchevan.

En Arménie, ces initiatives sont suivies avec une attention particulière. Toute évolution des infrastructures régionales, notamment autour du Nakhitchevan, est étroitement liée aux débats sur l’ouverture des communications, la notion de corridors et les garanties de souveraineté et de sécurité. Erevan insiste sur le fait que toute connectivité régionale doit se faire dans le respect du droit international, de l’intégrité territoriale des États et du contrôle souverain des infrastructures.

Dans ce contexte, le projet ferroviaire soutenu par l’Union européenne apparaît comme un élément supplémentaire d’une dynamique régionale où développement économique, diplomatie et enjeux géopolitiques sont profondément imbriqués. Les résultats de l’étude et les modalités concrètes de mise en œuvre seront déterminants pour évaluer l’impact réel de cette initiative sur l’équilibre régional.