Азербайджан начал поставки бензина в Армению

Азербайджан начал экспорт нефтепродуктов в Армению – об этом сообщил CivilNet министр экономики Геворг Папоян, подтвердив информацию, ранее опубликованную азербайджанскими СМИ.
Партию бензина, произведённого азербайджанской компанией SOCAR, доставят в Армению железнодорожным составом через территорию Грузии – между двумя странами отсутствует железнодорожное сообщение. Папоян отметил, что все подготовительные работы завершены, однако отказался назвать армянскую компанию-импортёра, сославшись на коммерческую тайну.
По сообщениям азербайджанских СМИ, договорённость о поставках была достигнута в конце ноября на встрече вице-премьеров Армении и Азербайджана Мгера Григоряна и Шахина Мустафаева.
В начале декабря министерство экономики Грузии сообщило, что получило разовую заявку на транзит груза. Позднее премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе анонсировал, что Тбилиси предоставит разовое освобождение от уплаты транзитного сбора для первой поставки.
Решение было принято на фоне сообщений азербайджанских СМИ о разногласиях между Баку и Тбилиси по поводу транзитных тарифов. Согласно этим публикациям, грузинская сторона изначально установила плату, которую азербайджанские источники охарактеризовали как чрезмерно высокую – до 40 раз выше ставок, применяемых Баку при аналогичном транзите по своей территории.
На фоне разговоров о торговле с Азербайджаном в Армении снова стала актуальной тема восстановления прямого железнодорожного сообщения с Баку. В советский период железнодорожная линия проходила через Иджеван, но сообщение было прервано в начале 1990-х годов в ходе первой карабахской войны, когда вдоль границы была создана система окопов и инженерных укреплений.
В 2010 году крупный оползень разрушил ключевой участок железной дороги между Ереваном и Иджеваном, который так и не был восстановлен. Возобновление маршрута потребует значительных инвестиций с обеих сторон.
Железные дороги Армении управляются дочерней структурой «Российских железных дорог» в рамках концессионного соглашения, действующего до 2038 года. Таким образом, для восстановления прямого сообщения с Азербайджаном будет необходимо взаимодействие с Москвой, которая может создать дополнительные препятствия по политическим соображениям.
В прошлом месяце Азербайджан снял действовавший десятилетиями запрет на транзит грузов в Армению. Это позволило осуществить поставки пшеницы из России и Казахстана в Армению по железной дороге – также через территорию Грузии.
Поставки топлива и импорт зерна вызвали критику со стороны оппозиционных сил в Армении, которые утверждают, что зависимость от поставок из Азербайджана может привести к стратегической уязвимости и создать угрозы для безопасности страны.
Александр Прахт
Civilnet










