CivilnetԵրևանի քաղաքային տրանպորտի խնդիրը տարիներ շարունակ մնում է անլուծելի՝ մատուցվող ծառայությունների ցածր որակ, ոչ անվտանգ մեքենաներ, կոռուպցիա, մենաշնորհներ, գծատերեր, թույլ հանրային վերահսկողություն։ Հանրային տրանսպորտի խնդիրը երևանցիների ընդվզումն առաջացրեց դեռ 2013-ին, երբ քաղաքապետարանը հայտարարեց ուղեվարձը թանկացնելու որոշման մասին։ 2018-ի ապրիլ-մայիսի հեղափոխությունից հետո փոխվեց նաև քաղաքային իշխանությունը Երևանում՝ սեպտեմբերին կայացած ընտրությունների արդյունքում։ Ձևավորվել է նոր ավագանի։ Հանրային տրանսպորտի հարցը շարունակում է մնալ արդիական։
«Yerevan Gate»․ առանց հաստատված նախագծի բնակարանների հերթագրում և անձնագրային տվյալների հավաքագրում
45,000 գրանցում՝ 30 երկրից․ մեկնարկել է TOON EXPO-ն
Հայցերի հնարավոր հետկանչի քննարկումները մեծացրել են տուժածների անհանգստությունը. Եղիշե Կիրակոսյան
Հայաստանի ԵՄ հեռանկարն ու իրականությունը
Իրանն առաջադրում է յոթ պայման, Թրամփը հայտարարում է՝ գործարք պետք չէ
Փորձել եմ համոզել և կշարունակեի համոզել, որ այս ճանապարհով չգնանք․ Արմեն Գրիգորյան